Jiangsu Weichuang Radiator Manufacturing Co., Ltd.

Tin tức ngành

Trang chủ / Tin tức / Tin tức ngành / Linh kiện máy phát điện Diesel: Hướng dẫn về động cơ, máy phát điện, làm mát, định cỡ và bảo trì

Linh kiện máy phát điện Diesel: Hướng dẫn về động cơ, máy phát điện, làm mát, định cỡ và bảo trì

Một thiết bị dự phòng 500 kVA được đặt tại một trạm bơm thành phố có thể ghi lại 14.000 giờ chạy mà không gặp sự cố cơ học, sau đó mất ba tuần ở trạng thái sẵn sàng vì bộ tản nhiệt thay thế được cung cấp với đầu vào lệch tâm 15 mm. Các bộ phận của máy phát điện diesel hoạt động theo cách đó: mỗi bộ phận trông đơn giản và bộ chỉ hoạt động khi các bộ phận khớp với nhau.

Chỉ khoảng một phần ba năng lượng trong một lít dầu diesel tạo ra điện cho máy phát điện. Phần còn lại trở thành nhiệt và lượng nhiệt đó phải được mang ra khỏi động cơ và máy phát điện bằng các bộ phận có kích thước phù hợp với nhiệt độ môi trường cụ thể, cấu hình tải cụ thể và số giờ chạy cụ thể mỗi năm.

Điểm mấu chốt: máy phát điện diesel là một tổ hợp phù hợp. Động cơ thiết lập mô-men xoắn, máy phát điện biến mô-men xoắn đó thành năng lượng điện và gói làm mát quyết định cả hai sẽ tồn tại được bao lâu tại chỗ.

Hướng dẫn này nhóm các bộ phận của máy phát điện diesel theo chức năng, theo các tín hiệu lỗi mà chúng tạo ra và theo các chi tiết thông số kỹ thuật để quyết định xem bộ phận thay thế có thực sự phù hợp hay không.

Lưu ý tham khảo: các số liệu dưới đây là giá trị điển hình cho các bộ diesel 100 đến 600 kW. Xác nhận chúng dựa trên bảng dữ liệu động cơ và điều kiện tại địa điểm trước khi đặt hàng.

Những gì được coi là một thành phần máy phát điện Diesel

Các bộ phận của máy phát điện diesel được chia thành bảy nhóm chức năng: động cơ, máy phát điện và bộ kích thích, cung cấp nhiên liệu, làm mát, xả, điều khiển và bảo vệ, khung cơ sở và vỏ kết cấu.

Định nghĩa

Bộ máy phát điện diesel (máy phát điện) là một tổ hợp đóng gói trong đó động cơ đánh lửa nén dẫn động máy phát điện đồng bộ ở tốc độ 1500 vòng/phút đối với công suất 50 Hz hoặc 1800 vòng/phút đối với công suất 60 Hz, cung cấp điện áp và tần số được kiểm soát.

Bảng dưới đây mô tả công việc của từng nhóm và dấu hiệu đầu tiên xuất hiện khi nhóm bắt đầu gặp lỗi.

Bảng 1: Bảy nhóm chức năng của tổ máy phát điện diesel và dấu hiệu cảnh báo đầu tiên mà mỗi nhóm đưa ra.
Nhóm thành phần Chức năng chính Dấu hiệu cảnh báo sớm
Động cơ và cụm quay Biến năng lượng nhiên liệu thành mômen trục Sử dụng dầu tăng, ống xả màu xanh, kích nổ khi tải
Máy phát điện và kích thích Biến mô-men xoắn thành đầu ra điện ở điện áp định mức Độ lệch điện áp, dòng điện kích thích cao hơn, cuộn dây nóng
Cung cấp nhiên liệu Lưu trữ, lọc và đo nhiên liệu tới kim phun Khởi động khó khăn, giảm tải, bộ lọc bị chặn
Hệ thống làm mát Loại bỏ nhiệt động cơ và máy phát điện vào luồng không khí Mất nước làm mát, báo nhiệt độ cao, kêu rít dây đai
Hệ thống xả Thông hơi khí đốt và kiểm soát tiếng ồn Áp suất ngược tăng, bồ hóng ở các khớp nối, khí nóng hơn
Kiểm soát và bảo vệ Giữ điện áp và tần số, ngắt thiết bị khi có lỗi Chuyến đi phiền toái, không khởi động được, cảm biến trôi
Khung cơ sở và vỏ bọc Căn chỉnh hệ thống truyền động, hướng dẫn luồng không khí và âm thanh Rung, ăn mòn, đường dẫn khí bị hạn chế

Một số liên kết danh sách với nhau. Động cơ 400 kWe ở mức đầy tải loại bỏ khoảng 100 đến 130 kW vào mạch làm mát và bộ tản nhiệt phải truyền lượng nhiệt đó vào không khí ở nhiệt độ môi trường nóng nhất mà địa điểm từng thấy, chứ không phải nhiệt độ vào ngày đặt hàng.

Các thành phần đường dẫn nhiên liệu và động cơ

Các bộ phận động cơ và nhiên liệu đặt ra giới hạn về mức độ tải mà bộ máy sẽ nhận trong một bước và mức độ sạch của bộ máy khi chạy một phần.

Cung cấp nhiên liệu

  • Bể chứa, lỗ thông hơi và bó có kích thước cho phép hoạt động từ 8 đến 24 giờ
  • Bể ban ngày, bơm chuyển và công tắc mức
  • Lọc sơ cấp và tách nước ở mức 10 đến 30 micron
  • Bộ lọc thứ cấp ở mức 2 đến 5 micron, bơm cao áp và kim phun

Bộ 400 kWe đốt khoảng 90 đến 100 lít dầu diesel mỗi giờ khi đầy tải, vì vậy thể tích bình chứa và công suất lọc là vấn đề về tải trọng chứ không phải chi tiết về hệ thống ống nước.

Bôi trơn và nạp vào

Bơm dầu, bộ lọc toàn dòng, bộ làm mát dầu, bộ tăng áp và bộ lọc không khí giữ cho bộ phận quay luôn hoạt động. Hạn chế lượng nạp trên 25 mbar tiêu tốn từ 2 đến 4 phần trăm công suất định mức và xuất hiện đầu tiên dưới dạng khói đen khi chịu tải, trong khi việc lấy mẫu dầu cứ sau 500 giờ sẽ phát hiện vòng bi bị mòn rất lâu trước khi đồng hồ đo áp suất di chuyển.

Nguyên tắc nhỏ: nếu một bộ săn khi có tải và bốc khói trắng khi khởi động, hãy kiểm tra đồng hồ đo giới hạn phía nhiên liệu trước khi kéo kim phun. Bộ lọc sơ cấp có áp suất chân không 0,5 bar là lỗi rẻ nhất trong danh sách.

Các bộ phận máy phát điện, kích thích và điều khiển

Máy phát điện, hệ thống kích thích và bộ điều khiển biến mô-men xoắn của động cơ thành công suất ổn định và tắt tổ máy trước khi lỗi điện trở thành lỗi cơ.

Máy phát điện và AVR

Một máy kích thích không chổi than có điốt quay và bộ điều chỉnh điện áp tự động giữ đầu ra trong khoảng cộng hoặc trừ 1 phần trăm từ không tải đến đầy tải. Lớp cách nhiệt loại H với mức tăng nhiệt độ loại F để lại khoảng trống nhiệt cho vị trí 40 C và vòng bi kín thường chạy được 20.000 đến 40.000 giờ, trong khi vòng bi có thể bôi trơn lại cần được bảo dưỡng sau mỗi 2.000 đến 4.000 giờ.

Kiểm soát và bảo vệ

  • Trên và dưới điện áp, quá dòng và ngắn mạch
  • Áp suất dầu thấp và nhiệt độ nước làm mát cao
  • Chạy quá tốc độ, chạy chậm và không khởi động được
  • Logic chuyển đổi tự động và trạng thái sạc pin

Một bộ hoạt động ở nhiệt độ nước làm mát cao không phải là hoạt động sai. Cảm biến đang thực hiện chính xác công việc của nó và lỗi thường ở cách xa hai mét: lõi chứa đầy bụi hoặc dây đai chạy lệch 15 mm thay vì 10.

Các thành phần của hệ thống làm mát và nguyên nhân chúng hư hỏng

Các bộ phận làm mát mang khối nhiệt thải lớn nhất trong máy phát điện và gây ra nhiều thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến hơn bất kỳ bộ phận điện nào.

Đường làm mát

  • Máy bơm nước, đai truyền động và bộ căng
  • Mạch điều chỉnh nhiệt và bypass
  • Lõi tản nhiệt ở dạng ống và vây, tấm và vây hoặc hoàn toàn bằng nhôm
  • Giới hạn áp suất, thường là 0,9 bar, nâng nhiệt độ sôi của hỗn hợp glycol 50/50 lên khoảng 120 C
  • Bể giãn nở, ống mềm, kẹp và bộ gia nhiệt khối

Các nhà cung cấp như Jiangsu Vệ Trang Radiator Manufacturing Co., Ltd. (Weichuang) xây dựng gói làm mát tương tự như bộ tản nhiệt mở hoặc bộ trao đổi nhiệt kín cho các thiết bị hàng hải và ngoài khơi, nơi nước biển thay thế luồng không khí.

Heat Exchanger Manufacturers Nhà sản xuất thiết bị trao đổi nhiệt Được thiết kế để làm mát từ chất lỏng sang chất lỏng, các bộ phận này truyền nhiệt từ chất làm mát động cơ sang nguồn nước bên ngoài, chẳng hạn như tháp giải nhiệt hoặc hệ thống nước thô. Ý tưởng... Xem sản phẩm →

Nhiệt độ thực sự đi đến đâu

Cân bằng năng lượng của máy phát điện diesel khi đầy tải
Sản lượng điện
35%
Khí thải
30%
Mạch làm mát
25%
Bức xạ và ma sát
10%
0,9 thanh
Xếp hạng giới hạn điển hình, nâng điểm sôi của hỗn hợp glycol 50/50 lên khoảng 120 C
40 C
Môi trường thiết kế tản nhiệt tiêu chuẩn; gói sa mạc được chỉ định ở 50 C
25%
Phần năng lượng nhiên liệu bị thải qua mạch làm mát

Công suất bộ tản nhiệt tuân theo lưu lượng khối không khí, không chỉ kích thước lõi. Một lõi nhỏ hơn 15 phần trăm nhưng nhìn thấy không khí sạch ở tốc độ 6 m/s sẽ hoạt động tốt hơn một lõi lớn hơn được ngăn cách bởi một tấm cửa chớp cách nó 200 mm.

Kết hợp các thành phần với điều kiện môi trường xung quanh và trang web

Nhiệt độ môi trường xung quanh, độ cao, muối và bụi thay đổi việc lựa chọn thành phần nhiều hơn so với thương hiệu động cơ.

Bộ tản nhiệt tiêu chuẩn có kích thước phù hợp với môi trường thiết kế 40 C ở mực nước biển. Ở độ cao 2.000 m, mật độ không khí giảm khoảng 20%, do đó khối lượng quạt di chuyển ít hơn và công suất bộ tản nhiệt giảm xuống trước khi động cơ giảm công suất. Động cơ tăng áp mất khoảng 2% công suất định mức cho mỗi 300 m trên 1.000 m và gói làm mát phải được điều chỉnh lại kích thước riêng.

Ven biển và ngoài khơi
  • Lớp phủ epoxy hoặc polyurethane trên lõi
  • Ốc vít, kẹp và bảo vệ quạt bằng thép không gỉ
  • Rửa lõi sau mỗi 500 giờ
  • Cực dương hy sinh trong mạch nước biển
Sa mạc và nhiệt độ cao
  • Môi trường thiết kế 50 C với lõi ngoại cỡ
  • Khoảng cách cánh tản nhiệt được mở rộng lên 2,5 đến 3,5 mm để làm chậm quá trình tắc nghẽn bụi
  • Vòng bi quạt kín và bộ căng đai hạng nặng
  • Máy làm sạch bụi trước bộ lọc không khí
Desert High-Temperature Generator Radiators Manufacturers Nhà sản xuất bộ tản nhiệt máy phát nhiệt độ cao sa mạc Được thiết kế để chịu nhiệt độ cực cao, những bộ tản nhiệt này có lõi mở rộng, quạt công suất cao và lớp phủ chịu nhiệt đặc biệt. Chúng duy trì nhiệt độ động cơ ổn định trong... Xem sản phẩm →

Chỉ định gói làm mát theo tuần nóng nhất trong năm tại chỗ, không phải mức trung bình hàng năm. Nhiệt độ môi trường xung quanh thấp hơn 5 độ C có thể làm giảm 8 đến 10 phần trăm mức sử dụng được của bộ và đặt báo động nhiệt độ nước làm mát cao trong tầm tay vào buổi chiều nóng đầu tiên.

Bao vây, luồng không khí và ứng dụng di động

Vỏ bọc, tấm trượt và nền tảng di động thay đổi yêu cầu làm mát nhiều hơn những gì hầu hết người mua mong đợi.

Mái che giúp loại bỏ tiếng ồn 10 dB(A) thường làm giảm luồng không khí của bộ tản nhiệt khoảng 20%. Các gói im lặng đáp ứng điều đó với lõi lớn hơn, quạt tốc độ thấp hơn với nhiều cánh hơn hoặc bộ tản nhiệt từ xa được gắn bên ngoài vỏ cách âm.

Đội tàu cho thuê
Việc vận chuyển thường xuyên đòi hỏi các giá đỡ và lõi chịu va đập có thể được hoán đổi tại chỗ trong một ca.
Địa điểm khai thác
Tải bụi, không phải nhiệt độ xung quanh, đặt ra khoảng thời gian vệ sinh cho lõi, bộ phận làm sạch sơ bộ và tấm bảo vệ quạt.
Ngọn hải đăng và các địa điểm không người lái
Khoảng thời gian bảo trì dài đẩy thiết kế hướng tới lõi lớn hơn, tốc độ quạt thấp hơn và vòng bi kín.
Silent Generator Radiators Manufacturers Nhà sản xuất bộ tản nhiệt máy phát điện im lặng Bộ tản nhiệt vỏ máy phát điện im lặng là giải pháp làm mát tích hợp được thiết kế cho các bộ máy phát điện cách âm. Những bộ tản nhiệt này duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu khi... Xem sản phẩm →

Khi một bộ được xếp hạng lại bên trong vỏ bọc, động cơ vẫn giữ nguyên và gói làm mát phải phát triển. Bộ tản nhiệt tiêu chuẩn được gắn phía sau vách ngăn âm thanh là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra khiếu nại về quá nhiệt được các nhà khai thác đội xe cho thuê báo cáo.

Tham chiếu chéo và thay thế các thành phần

Bộ tản nhiệt thay thế được khớp theo kích thước và điểm kết nối chứ không phải theo số bộ phận.

  1. Kích thước lõi: chiều cao, chiều rộng và chiều sâu tính bằng milimét
  2. Đường kính đầu vào và đầu ra, vị trí và góc
  3. Vật liệu thùng và độ dày tấm tiêu đề
  4. Khoảng cách vây và số hàng ống
  5. Mẫu lỗ khung lắp và chiều rộng khung tổng thể
  6. Đường kính vỏ quạt và khe hở từ quạt đến lõi, thông thường từ 15 đến 25 mm
  7. Đánh giá giới hạn áp suất và loại ren

Số bộ phận OEM là điểm bắt đầu để tham khảo chéo, không bao giờ là xác nhận. Hai bộ tản nhiệt có thể chia sẻ cùng một họ mã bộ phận và vẫn khác nhau 20 mm về chiều rộng lõi, đây là sự khác biệt giữa việc thả vào khung cơ sở và cắt nó.

Đồng thời, hãy xác nhận loại cấu trúc trước khi đặt hàng vì lõi tấm và vây và ống và vây trao đổi khả năng thải nhiệt trên một đơn vị thể tích với khả năng chịu bụi và khả năng sửa chữa. Hướng dẫn này để cấu trúc tản nhiệt máy phát điện và các loại vật liệu so sánh cả hai thiết kế cạnh nhau.

Yêu cầu một bản vẽ chiều với báo giá. Khoảng lệch 15 mm ở đầu vào sẽ không thẳng hàng với ống đúc và lõi quá rộng 20 mm sẽ không nằm giữa các ray khung đế.

Khoảng thời gian bảo trì cho các thành phần quan trọng nhất

Các bộ phận làm mát và nhiên liệu thường hỏng hóc theo lịch trình mà bạn có thể dự đoán được; các bộ phận điện thường bị hỏng mà không có cảnh báo.

  1. 250 giờ: kiểm tra mức chất làm mát nguội, độ lệch của đai (khoảng 10 mm trên nhịp 300 mm) và các mảnh vụn trên mặt lõi.
  2. 500 giờ: lấy mẫu chất làm mát để biết nồng độ glycol và mức chất ức chế, thay bộ lọc nhiên liệu, kiểm tra hoạt động của ổ trục quạt.
  3. 1.000 giờ: kiểm tra áp suất nắp, rửa lõi từ phía quạt, kiểm tra ống mềm và mô-men xoắn kẹp.
  4. 2.000 giờ hoặc hai năm: thay chất làm mát, kiểm tra nhiệt độ mở bộ điều chỉnh nhiệt và kiểm tra phốt bơm nước.
  5. 10.000 đến 12.000 giờ: lên kế hoạch sửa lại hoặc thay thế. Các lõi hoạt động trong môi trường bụi bặm hoặc ven biển hiếm khi đạt tới 20.000 giờ nếu không được xây dựng lại.

Chất làm mát là một chất hóa học, không phải là vật tư tiêu hao để nạp thêm. Sau khi sử dụng hết gói chất ức chế, chính chất lỏng bảo vệ ống lót xi lanh sẽ trở thành nguyên nhân khiến phốt bơm nước bắt đầu kêu khi hoạt động được 4.000 giờ.

Các bộ phận của máy phát điện diesel là một hệ thống phù hợp và gói làm mát là nơi xuất hiện sự không phù hợp đầu tiên: lõi có kích thước phù hợp với khí hậu ôn hòa, quạt thiếu không khí bên trong vỏ hoặc nắp được định mức dưới áp suất hệ thống. Weichuang xây dựng bộ tản nhiệt máy phát điện theo nhãn hiệu động cơ, theo ứng dụng, theo cấu trúc và theo môi trường sử dụng đặc biệt, đồng thời hỗ trợ các dự án thay thế cùng với nguồn cung cấp OEM, do đó có thể kiểm tra kích thước và chu kỳ nhiệm vụ trước khi đặt hàng.

Điểm mấu chốt: mua thành phần phù hợp với trang web, không phải thành phần phù hợp với số bộ phận. Nhiệt độ môi trường, chất lượng không khí và chu kỳ làm việc quyết định nhiều hơn đến tuổi thọ làm việc của máy phát điện hơn là huy hiệu trên động cơ.

Câu hỏi thường gặp

Các bộ phận chính của máy phát điện diesel là gì?

Một máy phát điện diesel kết hợp bảy nhóm chức năng: động cơ, máy phát điện và máy kích thích, cung cấp nhiên liệu, làm mát, xả, điều khiển và bảo vệ, khung cơ sở và vỏ bọc. Động cơ và máy phát điện tạo ra điện năng; các bộ phận nhiên liệu, làm mát và điều khiển xác định mức độ tin cậy của nó được cung cấp.

Bộ phận nào của máy phát điện diesel gây ra nhiều sự cố nhất?

Hệ thống làm mát. Bộ tản nhiệt, dây đai, ống mềm, bộ điều nhiệt và nắp áp suất chiếm phần lớn thời gian ngừng hoạt động của máy phát điện ngoài kế hoạch vì chúng nằm ở phần bẩn nhất và rung lắc mạnh nhất của gói hàng.

Bộ tản nhiệt máy phát điện phải loại bỏ bao nhiêu nhiệt?

Khoảng 25% năng lượng nhiên liệu đi vào động cơ sẽ đi qua mạch làm mát. Trên công suất 400 kW, chúng tôi đặt ở mức đầy tải khoảng 100 đến 130 kW, mà bộ tản nhiệt phải loại bỏ ở nhiệt độ môi trường xung quanh thiết kế của địa điểm.

Tôi có thể thay thế bộ tản nhiệt bằng bộ tản nhiệt của nhà sản xuất khác không?

Có, nếu kích thước lõi, vị trí đầu vào và đầu ra, khe hở của tấm che quạt, kiểu lắp và định mức nắp đều khớp với bản gốc. Kiểm tra từng phép đo trong số bảy phép đo đó dựa trên bản vẽ kích thước trước khi đặt hàng, vì chỉ số bộ phận không đảm bảo độ vừa vặn.

Gửi mô hình động cơ, nhiệt độ môi trường xung quanh địa điểm và ảnh lắp đặt lõi hiện có. Ba chi tiết đó giải quyết hầu hết các câu hỏi tham khảo chéo bộ tản nhiệt trước khi bất kỳ bản vẽ nào được ban hành.